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          車子驅動的關鍵——飛輪

          時間:2018-9-28 點擊:697次
          所謂旋式飛輪,就是有螺紋,跟旋式螺紋花鼓相配的,旋擰進去的,與卡式花鼓不通用。所謂不定位飛輪與定位飛輪的區別在于齒片的結構上,不定位飛輪齒片是平整的,定位飛輪尺寸是有凹凸的。其實定位和不定位飛輪兩者都是可以配變速器的,只是不同的在于,定位飛輪的需要根據檔位一檔一檔的調節,不定位要更具撥鏈的力度和時間調節檔位。
          從減輕機械重量出發,飛輪應安裝在轉速較高的軸上,飛輪的質量分布應遠離旋轉軸線,因此大輪緣的輪幅式飛輪應用較廣,用結構鋼焊接的輻板式飛輪也較多采用。安裝飛輪可以增大機械的慣性參量,從而使其蓄、放定值動能時減少速度波動,控制在沖壓、剪切等機械上安裝飛輪,還可以減小動力機的容量。而且還可以在設計山地車時,讓飛輪可以通過離合器與轉動軸相連,這樣是為了來縮短起、停的過程。
          所以說,車子是否能夠正常驅動,其飛輪是極為關鍵的。

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