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          初見耐力賽——九龍山全山林王泥濘戰

          時間:2016-5-10 點擊:1018次

                  耐力賽(Enduro)興起于2003年的法國,這一比賽形式借鑒了摩托車耐力賽,而且略微對騎車拉力賽比較熟悉的人應當都會覺得耐力賽有點眼熟。這項賽事zui基本的定義,就是有計時的下山賽段和不計時的爬山賽段。一場耐力賽由一系列有特點的賽段組成。賽段比賽結束后,綜合時間zui短的車手將贏得zui終的冠jun。通常,賽段開始時都會有以個設定的動身時間,選手們需要從一個賽段的出發點動身,到達下一個賽段。法國Tribe耐力賽創辦早期有10個計時賽段;而意大利的Superenduro PRO賽事則有4個或5個計時賽段;英國的Gravity Enduro賽事也一樣是5個賽段。但是zui近幾年來隨著更小型化、難度更低的耐力賽的出現,三賽段比賽也愈來愈常見了。大眾化也是耐力賽的另外一重要特點——除非是像頂級專業運動員那樣同時在同一條賽道上比賽的情況,否則耐力賽中是沒有單獨的“精英組”或使人膽寒的專業難度的賽道的。這類賽事旨在讓每個酷愛騎行的人都縱情享受騎行的樂趣,每一個參賽選手都可以在賽段中享受樂趣。


                  5月8日,2016嗚啦全山林王耐力賽在九龍山國際山地車公園拉開帷幕。雖然天公并不作美,雨水也讓賽道變得泥濘不堪,但作為華東地區的首場耐力賽,還是吸引了不少山地車高手的到來。而賽道的設計結合耐力賽特點,起點出發不久便是爬坡路段,這對平時擅長下坡的車手是不小的考驗。而在計時的下坡路段,盧彬彬、薛威豪、高鵬杰等人zhen正展現出下坡優勢,在泥濘路段拉開差距。zui終經過兩個賽段的激勵角逐,來自南京的盧彬彬拿下精英組冠jun。

           

           

          賽事舉辦地位于九龍山國際自行車公園

           

           

          比賽日,寒風細雨,賽道內滿是積水

           

           

          盧彬彬,率先出現在鏡頭里車手,這樣的賽道對他而言難度不大

           

           

          從柏油路面左轉便進入泥濘路段的爬坡

           

           

          賽道比較狹窄,想超車不容易

           

           

          George Hu和李顯一,兩位山地車圈的老車手了

           

           

          泥濘的賽道上滿是車輪印

           

           

          半小時過后,終于等來了下坡計時賽,而賽道依舊顯得濕滑

           

           

          高鵬杰在下坡路段優勢十分明顯

           

           

          精英A組亞軍謝地

           

           

          一場zhen正的泥濘耐力賽

           

           

          頒獎儀式

           

           

          雨水讓賽道變得泥濘不堪,我們的拍攝也變得異常艱苦,正因如此,我們才看到了別樣的精彩。再見九龍山,期待下場耐力賽的舉辦!

           

           

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